НАЗНАЧЕНИЕ:
Судно предназначено для перевозки 150 пассажиров, легковых и грузовых автомобилей, автобусов, колесной и гусеничной автотехники, 20-ти и 40-футовых контейнеров, с кормовой схемой грузообработки.
Проект CNF22
АВТОМОБИЛЬНО-ПАССАЖИРСКИЙ ПАРОМ
Класс КМ⍟ Ice2 (hull; machinery) АUT1-ICS BWM(T) CONT (cargo hold) DG (pack) Ro-ro passenger ship
| Длина наибольшая, м | 119,72 |
| Длина по КВЛ, м | 114,75 |
| Ширина габаритная, м | 17,91 |
| Ширина, м | 17,50 |
| Высота борта по ГП, м | 7,50 |
| Высота борта по ВП, м | 12,80 |
| Осадка по ЛГВЛ, м | 4,5 |
| Дедвейт при осадке по ЛГВЛ, т | ок.2158 |
| Максимальная мощность ГД, кВт | 2×3480 |
| Скорость хода, узл | ок.17,5 |
| Скорость экономического хода, узл | 15 |
| Экипаж и обслуживающий персонал, чел | 48 |
| Пассажиры, чел | 150 |