В рамках деловой программы VII Международного рыбопромышленного форума «GLOBAL FISHERY FORUM and SEAFOOD EXPO RUSSIA» прошёл круглый стол «Унификация при проектировании инновационных судов – от теории к практике».
В мероприятии приняли участие более 100 участников, представители ведущих компаний и организаций отрасли – Федерального агентства по рыболовству, Российского морского регистра судоходства, Заказчика, конструкторских бюро и судостроительных верфей.
Ведущий круглого стола, генеральный директор ПКБ «Петробалт» Илья Щербаков, открыл круглый стол ключевым тезисом: унификация – это один из принципов, который позволяет увеличить серийность судов, а следовательно, сделать их более доступными для судовладельцев, государственных компаний и эксплуатирующих организаций.
В первом блоке круглого стола Станислав Тимофеев, первый заместитель генерального директора – главный инженер ПКБ «Петробалт», рассказал об особенностях и технических решениях, примененных при создании универсального спасательного судна ледового класса проекта IRV05. Проект реализовывается совместно с АО «СПМБМ «Малахит» и Объединенной судостроительной корпорацией. В продолжение темы – Андрей Сердечный, руководитель портфеля проектов Департамента инжиниринга и перспективного проектирования ОСК отметил весьма важное обстоятельство, что проект задумывался и создавался как полностью отечественное судно, а не был импортозамещением зарубежных проектов, что позволило полноценно опираться на отечественных поставщиков оборудования и решать конкретные задачи отрядов ФАР.
Второй блок, применение полимерных композиционных материалах (ПКМ) в создании рыбопромысловых судов, открыл Анатолий Богословский, эксперт Федерального агентства по рыболовству. В своем выступлении он отметил огромную важность в создании малоразмерного флота для ловли рыбы в прибрежной зоне. В частности, было предложено активно использовать композиционные материалы. Опираясь на решения ведущих стран, отмечено о более чем 30-летнем успешном опыте эксплуатации композитных малых и средних рыбопромысловых судов, об особенностях ПКМ для корпусов судов и сдерживающих факторах их применения в России.
Антон Кошелев, главный конструктор по перспективному проектированию ПКБ «Петробалт», представил доклад на тему использования малых рыбопромысловых судов, используемых на Балтике, Каспии, Севере, Дальнем Востоке и в Азово-Черноморском бассейне. Итогом работы стали три проекта, разработанные ПКБ «Петробалт» для работы в прибрежной зоне.
В развитие темы, Александр Карандашев, директор филиала ПБ Композит, рассказал об опыте применения материалов, технологиях и подходах в проектировании судов для рыбного промысла. Была затронута тема современных подходов в проектировании композитных конструкций, современных норм и требований, обозначены сравнительные характеристики ПКМ, стали и алюминиевых сплавов для использования в судах.
Владимир Морозов, коммерческий директор компании Судотехнология ЦТСС, в своем докладе отметил, что кроме непосредственно рыбопромысловых судов, также важны технологии непосредственно добычи. Судотехнология с привлечением рыбопромысловых компаний разрабатывает проект по созданию рыбонасосов для транспортировки рыбы. Для работы также была привлечена лаборатория гидромашиностроения СПбПУ программы Приоритет 2030 Минобрнауки России.
Завершал круглый стол директор департамента развития отраслевых решений для судостроения АСКОН Александр Петров с докладом о решениях компании АСКОН для проектирования судов. Были представлены основные модули продукта, обозначены текущие и перспективные проработки компании, в том числе для проектирования именно композитных конструкций.
По результатам мероприятия, участниками круглого стола поддержано применение инновационных решений в области создания новых рыбопромысловых судов из композита и обозначен большой интерес, актуальность и необходимость скорейшей реализации соответствующих проектов, для реализации которых необходима инвестиционная поддержка со стороны государства и крупных игроков рынка.